第2170章 可能性不大(1 / 2)

万里流淌的长江就如同有神力一般,劈开了巫山那高峻而奇险的山峰,留下了一道幽深狭长的峡谷,然后扬长东去,奔腾不息。

长江是中华民族的母亲河,和黄河一起,孕育了源远流长的中华文明,古往今来,谁能掌控长江,就能掌握江南的这半壁江山。

五十多年前的那场赤壁之战,说到底,就是一场为了争夺长江控制权的战争,结果一直以来无往而不胜的曹操在这里吃了败仗,从此三国鼎立,这样的格局一直延续至今。

包括曹操本人以及他的后继者们,一直都对赤壁之战的结果是耿耿于怀,当年如果不是一场突如其来的瘟疫导致了曹军的未战先乱,也不会出现后来火烧赤壁的惨败。

为了复仇,也为了能够一统天下,曹魏数次策动了对东吴的南征,但无一例外的失败了,咎其原因,就是因为曹魏虽然拥有着强大的步骑,但水军的力量太过薄弱,甚至于几十年来曹魏就没有像样的成建制的水军船队,所以所谓的南征,也不过是隔靴搔痒罢了,根本就威胁不到东吴的根基。

东吴从军事经济人口各方面的综合实力上来看,都明显不是魏国的对手,但几十年来却也从来不落下风,其最主要的原因就是因为吴国拥有着长江这道天险。

如果没有长江天堑的话,魏国的步骑早就横扫吴国了,一路打到岭南也不在话下,可就是因为这一条浩瀚的大江,让曹魏一统天下的梦想,一直延迟了半个多世纪。

一直到曹亮的横空出世,挽救了濒死垂亡曹魏王朝之后,魏国才有了再次征讨吴国的实力。

曹亮的对吴作战,可不是以前魏国伐吴那样草草行事,浅尝辄止,既然要打,曹亮就决心要到底,不灭掉吴国誓不罢休。

想破吴,单纯地派步骑兵可不顶事,必须要培养一支强大的水军力量,夺取并控制长江的制水权,才能变天堑为通途。

打造一支强于吴国的水军力量,在魏人看来,这简直就是一件遥不可及的事,毕竟南北方的生活差异极大,北人出行,是以步骑为主,南人出行,是以舟船为主,就算是魏国可以集中全力打造出数量可观的战船战舰,但想超越吴国水军,那几乎是痴人说梦。

但曹亮有曹亮的办法,在舟船上,魏军确实是比不过吴军,但魏军这边却有着吴人所不曾有的优势,那就是威力无穷的投石车,只要将投石车和战船能结合起来,那曹亮打造出来的,就不再是传统意义上的水军了。

科技的力量是无穷的,曹亮正是利用投石车这一优势,在渡江作战中,一举击垮了吴人引以为傲的水军船队,攻破了建业,灭掉了吴国。

而且曹亮还研究出了将投石车安装到战舰上的办法,利用吴国的残舰楼船,改装成了投石车战列舰,并且在彭泽湖水战之中,彻镀地摧毁了吴国水军的残余力量,从此牢牢地将长江的制水权控制到了魏军的手中。

东起长江入海口,西到巫峡,万里之遥的长江,如今已经全部落入到了魏军的控制之下,曾经是吴国立国之本的东西,却成为了隔绝吴人南北交通的障碍,吴国缘何能不亡?